Wpisy w kategorii Na lądzie

Czołgi inżynieryjne to mało znana gałąź rozwoju broni pancernej. Rzadko kiedy występują w grach …

Niepodległość byłej kolonii belgijskiej Kongo – ogłoszona 30 czerwca 1960 roku – przyniosła nieprzewidziane …

Samobieżna armatohaubica Dana znajduje się na uzbrojeniu Czech, Słowacji, Polski, Libii i Gruzji – …

Obrona przeciwlotnicza to nie tylko wielkie, skomplikowane i potwornie drogie systemy dalekiego i średniego …

Nie trzeba przekonywać, że obrona przeciwlotnicza i przeciwrakietowa stanowią obecnie jeden z głównych elementów …

Zaprezentowany publicznie 9 maja czołg podstawowy T-14 Armata rosyjska propaganda przedstawiła jako przełomowy wóz …

Po wczorajszym ogłoszeniu, że to Patriota wybrano w programie „Wisła”, sekcje komentarzy w głównych …

Polska może poszczycić się jedynymi z najlepszych sił specjalnych na świecie. Tradycyjnie, gdy mowa …

Włochy, podobnie jak inne państwa kolonialne takie jak Francja czy Wielka Brytania, były zmuszone utrzymywać wojska w koloniach do ochrony swoich interesów oraz tłumienia powstań i wystąpień tubylczych plemion. Bardzo szybko okazało się, że europejskie umundurowanie w afrykańskich warunkach jest po prostu bezużyteczne, a kolorowe mundury stanowią dla żołnierzy zagrożenie. Włosi byli jednak, podobnie jak Niemcy, w dużo lepszej sytuacji, ponieważ od razu mogli korzystać z doświadczeń starszych kolegów, którzy już od dłuższego czasu prowadzili zmagania w koloniach. Kiedy wybuchła druga wojna światowa, żołnierze armii faszystowskich Włoch mieli już pełne umundurowanie i ekwipunek przystosowany do warunków Afryki Północnej i Wschodniej.

Poważnym utrudnieniem w eksploatacji był napęd oparty na silniku dieslowskim. W porównaniu do silników benzynowych był łatwiejszy w obsłudze i tańszy w eksploatacji dzięki mniejszemu zużyciu paliwa podczas jazdy terenowej, w dość istotny sposób zmniejszał także ryzyko pożaru w następstwie trafienia w silnik, wymagał jednak oleju napędowego, a nie benzyny.