Otóż 1 kwietnia szwedzki parlament wyraził zgodę na wysłanie w rejon konfliktu ośmiu myśliwców JAS 39 Gripen, transportowca i samolotu wczesnego ostrzegania. Będzie to pierwsza zagraniczna misja szwedzkiego lotnictwa od 48 lat.
RAF-owskie Typhoony działają obecnie nad Libią, pilnując przestrzegania zakazu lotów. W brytyjskich mediach pojawiły się informacje, jakoby Royal Air Force nie miało wystarczająco wielu przeszkolonych lotników, aby prowadzić operację libijską.
W ostatnim czasie głośno było o rozbitym w Libii amerykańskim samolocie uderzeniowym F-15E Strike Eagle. Medialne doniesienia podawały, że załoga przeżyła i jest bezpieczna. Nie było tam jednak informacji o tym, jak została uratowana. Oto dokończenie historii załogi pechowego F-15.
Troje holenderskich żołnierzy piechoty morskiej, załoga śmigłowca Lynx (dwóch mężczyzn i kobieta), zostali pojmani w Libii, w mieście Sirt nad zatoką Wielka Syrta, próbując ewakuować dwóch Europejczyków, w tym holenderskiego inżyniera.
Choć obecnie już wycofywany, myśliwiec F-14 Tomcat był jednym z najlepszych samolotów bojowych swojej epoki. Przez wiele lat zimnej wojny pełnił funkcję strażnika floty, a przede wszystkim lotniskowców. Jego głównym celem miały być radzieckie bombowce z pociskami przeciwokrętowymi, na szczęście nigdy jednak nie doszło do praktycznego sprawdzenia, jak skuteczne są Tomcaty w ich zwalczaniu.
Po spektakularnych zwycięstwach w Libii oddziały niemiecko- włoskie feldmarszałka Erwina Rommla mknęły przez piaski Sahary w pewności rychłej defilady u stóp egipskich piramid.<h4>Sytuacja aliantów</h4>Ocalałe, choć zdeprymowane resztki VIII Armii w pośpiechu wycofały się do Egiptu.
