F-15 w Bułgarii
Wczoraj na bułgarskim lotnisku Graf Ignatiewo wylądowało dwanaście myśliwców przechwytujących F-15C/D. Amerykańskie maszyny przebazowano …
Wczoraj na bułgarskim lotnisku Graf Ignatiewo wylądowało dwanaście myśliwców przechwytujących F-15C/D. Amerykańskie maszyny przebazowano …
Ambitne plany zakupu nowych myśliwców dla bułgarskich sił powietrznych z powodów budżetowych skończyły się decyzją o zakupie używanych F-16A MLU z trzeciej ręki. Myśliwce zostaną kupione od Portugalii, a ta w 1999 roku kupiła je od Stanów Zjednoczonych.
Bułgaria nie kupi myśliwców dopóki będzie zagrożenie kryzysem gospodarczym oraz dopóki wcześniej nie zostaną dofinansowane sektory kultury i nauki.
Podczas odbywającej się w czarnomorskim porcie Warna uroczystej ceremonii, bułgarska marynarka wojenne oficjalnie wycofała z użycia swój ostatni okręt podwodny. Był to okręt radzieckiego projektu 633 (NATO: Romeo) o nazwie własnej [i]Slava[/i].
Minister Obrony Bułgarii – Aniu Angełow – powiedział, że do 2020 roku jego kraj wyda 1,5 miliarda dolarów na zakup uzbrojenia. Ma to na celu dostosowanie armii do standardów NATO.
Alenia Aeronautica dostarczyła ostatni z trzech zamówionych przez Bułgarskie Siły Powietrzne samolot C-27J Spartan. Ceremonia przekazania maszyny odbyła się 31 marca na lotnisku w Sofii. Włoska firma otworzyła także lokalne centrum serwisowe dla tych samolotów.
2 lutego bułgarski minister obrony powiedział, że rozesłał do Niemiec, Francji, Szwecji i Stanów Zjednoczonych zapytania odnośnie możliwości zakupu nowych lub używanych myśliwców dla bułgarskiego lotnictwa.
27 stycznia bułgarski rząd zaakceptował strategię pełnej prywatyzacji dużej firmy zbrojeniowej WMZ Sopot. Nie podano, jaką kwotę chciałby uzyskać.
Bałkany, a raczej ich część (Grecja, Jugosławia) wpadły pod kontrolę państw Osi (Niemcy, Włochy, Węgry, Bułgaria) po szybkiej i dość krótkiej kampanii (nie licząc sześciomiesięcznej kampanii greckiej toczonej z marnym rezultatem przez armie Mussoliniego, od X 1940 do IV 1941).