Nowości programu C-295
Marynarka wojenna Chile zaakceptowała pierwszy egzemplarz samolotu C-295 w wersji zwalczania okrętów podwodnych. Airbus Military poinformował również o prowadzonych pracach rozwojowych modelu C-295.
Marynarka wojenna Chile zaakceptowała pierwszy egzemplarz samolotu C-295 w wersji zwalczania okrętów podwodnych. Airbus Military poinformował również o prowadzonych pracach rozwojowych modelu C-295.
Indonezja otrzymała pierwsze dwie maszyny C-295 w ramach kontraktu podpisanego z Airbus Military w lutym tego roku przez reprezentującą rząd Indonezji PT Dirgantara Indonesia. Jego realizacja zakończy się latem 2014 roku.
Królewskie Siły Powietrzne Omanu (RAFO) podpisały umowę z Airbus Military na dostawę ośmiu maszyn C-295. Cały proces dostarczania tych jednostek rozpocznie się wraz z początkiem przyszłego roku. Pięć z nich będzie dostarczone w wersji transportowej, a trzy jako tzw. maritime patrol aircraft (MPA).
Kazachskie Siły Powietrzne zamówiły dwa produkowane przez konsorcjum EADS samoloty transportowe C-295. Będą to pierwsze w historii tego państwa samoloty wojskowe pochodzenia Zachodniego.
Siły Powietrzne Meksyku zamówiły pięć dodatkowych samolotów transportowych EADS CASA C-295.
Indonezyjski minister obrony – Purnomo Yusgiantoro – powiedział, że jego kraj zamierza wkrótce nabyć 24 używane myśliwce F-16 oraz 9 nowych samolotów transportowych C-295.
Po 29 latach służby samoloty transportowe radzieckiej konstrukcji An-26 zostały wycofane z czeskich sił powietrznych. Ostatnie dwie maszyny zostały wycofane w czwartek.
Do Chile została dostarczona pierwsza CASA C-295 przeznaczona do wykonywania zadań zwalczania okrętów podwodnych. Samolot przeszedł odbiór techniczny i będzie służył w miejscowej marynarce wojennej.
23 stycznia 2011 roku przypada 3. rocznica katastrofy lotniczej samolotu transportowego CASA C-295M z 13. Eskadry Lotnictwa Transportowego w Krakowie, który rozbił się pod Mirosławcem w 2008 r. wraz z 20 osobami na pokładzie