General Dynamics European Land Systems opublikował komunikat prasowy, w którym poinformował o przeprowadzeniu pokazów – statycznego i dynamicznego – kołowego transportera opancerzonego Vehículo de Combate a Ruedas (VCR) w układzie 8 × 8. Zaprezentowano potencjał Dragóna i linię produkcyjną pięciu prototypów znajdujących się na montażu etapie końcowego. Następnie załoga jednego z nich wykonała pokaz dynamiczny i zademonstrowała mobilność i zdolności bojowe.

Pokazy zorganizowano w zakładach Santa Bárbara Sistemas w Alcalá de Guadaira opodal Sewilli w obecności ministra obrony Ángela Olivaresa, szefa sztabu wojsk lądowych Francisca Javiera Vareli, a także przedstawicieli Generalnej Dyrekcji do spraw Uzbrojenia i Wyposażenia (DGAM) z jej szefem, generałem Franciskiem Javierem Abajo, oraz spółek Indra Sistemas i Sapa Placencia.

Na początku lipca rozpoczną się pierwsze próby ogniowe dwóch prototypów na terenie ośrodka szkoleniowego Centro Nacional de Adiestramiento „San Gregorio” opodal Saragossy. Zamysłem jest dokonanie oceny poprawności działania i skuteczności uzbrojenia, a także wprowadzenie ewentualnych poprawek.

Oba prototypowe wozy wyposażono w bezzałogowe systemy wieżowe: jeden w UT30MK2 izraelskiego Elbitu, drugi zaś – w moduł Samson MK II. Oba systemy uzbrojono w armatę automatyczną kalibru 30 milimetrów i zdwojone wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowany Spike.

W sierpniu mają zakończyć się negocjacje z utworzoną w maju spółką lokalnych przedsiębiorstw Santa Bárbara Sistemas, Indra Sistemas, Sapa Placencia i Escribano Mechanical & Engineering. W ich wyniku podpisane zostanie porozumienie w sprawie warunków pozyskania 348 Dragónów w różnych wersjach wyposażenia.

Pierwsza partia trzynastu seryjnych transporterów wejdzie do służby w do końca 2021 roku. Dostawy kolejnych zostaną zrealizowane w ciągu pięciu–siedmiu lat od podpisania zasadniczej umowy. Dragóny – powstające na bazie wozów Mowag Piranha 5 – mają zastąpić obecnie używane kołowe transportery opancerzone BMR-M1 i kołowe bojowe wozy rozpoznawcze VEC-M1. Potrzeby są jednak znacznie większe, gdyż Ejército de Tierra planuje pozyskać około tysiąca pojazdów opancerzonych w różnych konfiguracjach. Warto przypomnieć, że w grudniu resort zdecydował się odrzucić ofertę jedynego wykonawcy, spółki Santa Bárbara Sistemas, iberyjskiej filii General Dynamics, gdyż nie spełniała wymagań. W maju program otrzymał drugie życie.

Zobacz też: Hiszpanii zostały dwa okręty podwodne

(armyrecognition.com, defensa.gob.es)

Ejército de Tierra