Fundusz Abu Dhabi Autonomous System Investments (ADASI) podpisał z Piaggio Aero umowę na mocy której włoski producent ma opracować samolot rozpoznania morskiego bazujący na konstrukcji P-180 Avanti II. Emirat Abu Dabi posiada część udziałów w firmie Piaggio.
Umowa obejmuje kompleksowe opracowanie maszyny włączając w to budowę dwóch prototypów. Początkowo miały one być gotowe do 2014 roku, ale po podpisaniu umowy na dostawę wyposażenia elektronicznego z Saabem termin ten przesunięto o rok.
Maciej Hypś, konflikty.pl
Wybór Saaba jako dostawcy systemów rozpoznawczych uzasadniono doświadczeniem tej firmy na rynku elektronicznym szczególnie w zakresie opracowywania systemów rozpoznawczych dla innych maszyn rozpoznawczych i wczesnego ostrzegania. Chociaż decyzja o współpracy ze Szwedami zapadła już w czerwcu 2012 roku podczas targów Farnborough umowa została podpisana dopiero pod koniec grudnia. Opiewa ona na sumę 15,5 miliona euro. W ramach umowy Saab ma opracować system integrujący sensory, radar, kamery termowizyjne, głowice optoelektroniczne i komputer planowania misji.
Jak wspomniano samolot będzie oparty na konstrukcji P-180. Zmiany będą polegały na wzmocnionym kadłubie, większej maksymalnej masie startowej, powiększonych zbiornikach paliwa i wzmocnionej konstrukcji skrzydeł. P-180 MPA będzie osiągał pułap dwunastu kilometrów, zasięg 6100 kilometrów, długotrwałość lotu 10 godzin i prędkość przelotową 648 km/h. Przy patrolowaniu na niskim pułapie długotrwałość lotu wyniesie sześć godzin.
(flightglobal.com)
