Tegoroczna edycja targów IDEX obfituje w liczne morskie nowości. Zaskakująco bogatą ofertę przedstawiły stocznie z Chin.

Największą uwagę dziennikarzy przyciągnął model fregaty zbudowanej w układzie trimarana. Projekt jest wyraźnie inspirowany amerykańskimi okrętami LCS typu Independence (na zdjęciu). Fregata została zaprojektowana przez China Shipbuilding Trading Company przede wszystkim z myślą o eksporcie, aczkolwiek obecny na targach przedstawiciel firmy You Yue twierdził, że budowa pierwszego trimarana dla chińskiej marynarki wojennej może ruszyć jeszcze w tym roku. Przyznał jednak, że sama koncepcja okrętu pozostaje ciągle na etapie rozwoju.

Docelowo fregaty mają otrzymać elektryczny układ napędowy, jednak możliwe jest również wykorzystanie silników wysokoprężnych i pędników strugowodnych. Podobnie wygląda sytuacja z uzbrojeniem, które ma być dostosowane do wymagań i możliwości finansowych klienta. Deklarowane charakterystyki trimarana to długość 142 metrów, wyporność około 2500 ton, prędkość marszowa 25 węzłów i maksymalna 30–35 węzłów. Uzbrojenie ma być zbliżone do fregat typu 054A, z tą różnicą że większa szerokość trimarana umożliwi zabranie na pokład dwóch śmigłowców zamiast jednego.

Inne prezentowane projekty obejmowały eksportową wersję kutrów rakietowych w układzie katamarana typu 022 oraz kilka typów klasycznych już korwet i fregat o wyporności od tysiąca do czterech tysięcy ton. W mniej bojowej ofercie znalazły się okręt desantowy-dok wzorowany na jednostkach typu 071 oraz okręt zaopatrzeniowy również podobny do jednostek używanych przez chińską marynarkę wojenną. Chińskie stocznie przedstawiły również kilka typów kutrów dla straży wybrzeża.

(defensenews.com, janes.com)

U.S. Navy/ Naval Air Crewman 2nd Class Nicholas Kontodiakos