Indyjskie ministerstwo obrony zakończyło negocjacje cenowe w sprawie zakupu sześćdziesięciu dwóch średnich samolotów transportowych C295. Maszyny będą przeznaczone dla sił powietrznych i straży wybrzeża. Negocjacje prowadzono z indyjską spółką Tata Advanced Systems Limited, która na potrzeby programu dostawy C295 zawiązała spółkę joint-venture z Airbusem. Samoloty mają kosztować 2,8 miliarda euro.
Negocjacje dotyczyły dostawy pięćdziesięciu sześciu samolotów dla sił powietrznych i sześciu dla straży wybrzeża. Samoloty dla lotnictwa zastąpią w służbie wysłużone samoloty transportowe Avro 748, a te dla straży wybrzeża będą dostarczone w wersji morskiego samolotu patrolowego. Zakończenie negocjacji nie oznacza jeszcze podpisania umowy. Kontrakt ma być podpisany dopiero przez nowy indyjski rząd, który zostanie wyłoniony po wyborach parlamentarnych zaplanowanych na 11 kwietnia.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem – czego w Indiach nigdy nie można być pewnym – spośród sześćdziesięciu dwóch samolotów szesnaście zostanie kupionych w całości bezpośrednio od Airbusa, a pozostałe zostaną zmontowane w Indiach. Spośród pozostałych czterdziestu sześciu maszyn dwadzieścia cztery zostaną zmontowane z dostarczonych elementów z trzydziestoprocentowym wkładem przemysłu indyjskiego, a w pozostałych dwudziestu dwóch samolotach udział przemysłu lokalnego ma wzrosnąć do sześćdziesięciu procent.
Pierwszy C295 zmontowany w Indiach ma zostać dostarczony w ciągu pięciu lat od podpisania kontraktu.
Zobacz też: C295W przeszedł próby w Indiach
(janes.com)
