Spółka Awiastar-SP rozpoczęła produkcję pierwszych komponentów dla lekkiego turbośmigłowego samolotu transportowego Ił-112W. Obecnie prace są na etapie przygotowania ostatecznych projektów i uruchomienia procesu technologicznego. Według biura prasowego spółki elementy konstrukcyjne dla dwóch samolotów prototypowych, egzemplarza przeznaczonego do późniejszych prób i rezerwowego mają być dostarczone w 2016 roku.
To nie pierwsza informacja o konstrukcji Iła-112W. Już w połowie ubiegłego roku prezes woroneskich zakładów lotniczych Dmitrij Pryszwin przyznał, że rozpoczęły się pierwsze prace montażowe. Zjednoczona Korporacja Lotnicza zaś ujawniła harmonogram przewidujący zjazd pierwszej maszyny z linii produkcyjnej w pierwszej połowie 2017 roku. Samoloty zostaną wykonanie w całości jedynie z komponentów dostarczonych przez rosyjskich producentów. Otrzymają nowoczesną awionikę i szklany kokpit z cyfrowymi wyświetlaczami.
Szacowana ładowność Iła-112W będzie wynosić około pięciu ton, prędkość przelotowa 550 kilometrów na godzinę, zaś zasięg około 1200 kilometrów. W rosyjskim lotnictwie przeznaczony będzie do transportu i zrzutów broni lekkiej, urządzeń i innych ładunków wojskowych. Poza tym służyć będzie do cywilnego transportu różnorodnych towarów.
Próby państwowe mają się rozpocząć w drugiej połowie 2017 roku. Oczekuje się, że rosyjskie siły powietrzne zamówią sześćdziesiąt dwa Iły-112W, a dostawy rozpoczną się w 2018 roku. Celem jest zastąpienie wiekowej floty samolotów An-26.
(airrecognition.com; fot. Allocer, via Wikimedia Commons, na licencji Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported)
